现在的豪华汽车品牌非常重视紧凑SUV市场，就比如奔驰和宝马纷纷玩起了双车战略，可见这个市场是各大车企捞钱的好地方。作为美系老牌豪华品牌，林肯当然不能错过，这不豪华紧凑型SUV市场又一个搅局者，不到25万就有245马力+8AT，你确定还看三缸宝马X1？
今天说的这个搅局者是3月12日上市的林肯冒险家，作为林肯首款国产车型，新车算是林肯MKC的继任者，外观上冒险家和海外版的林肯Corsair高度一致。新车的前脸采用家族最新的星辉式进气格栅。搭配上角度垂直的前脸很有气势，全LED大灯也是全系标配。
冒险家的车身尺寸是4615/1887/1630mm，轴距2711mm，在同级车型中个头不小。从侧面看线条轮廓很清晰，在细节处也有比较精致的设计，给人的第一感觉就非常舒服。四门无钥匙进入功能和后排隐私玻璃是全系标配值得点赞，轮圈尺寸按照配置分为18英寸和19英寸。
新车车尾的设计是偏稳重的风格，是一种大开大合的豪华感觉，林肯算是贯穿式尾灯设计的鼻祖，在冒险家上当然不会缺席，细长条的尾灯设计很精致。全LED光源是肯定，底部双边共两出的排气采用圆口设计，缺了一丝精致却营造出了硬朗的氛围。
国产林肯冒险家的内饰设计是比较传统的美式豪华路线，相对潮一点的物件就是中控大屏和贯穿式长条形的空调出风口，虽说在科技感上有点欠缺，但是简洁明了的轮廓让人感觉非常舒服。全系标配了前排座椅加热，并且除了入门车型，通风功能也都有，顶配车更是将按摩功能都加上了。
冒险家在主被动安全配置上标配了10安全气囊和胎压显示，高配车型上则配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等驾驶辅助功能，并且升级成为360度全景影像和全速自适应巡航，除了入门车型外其他车型都配备了可开启全景天窗。
新车全系标配的2.0T在数据上算是一大亮点，最大功率达到245马力，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配一台8AT变速箱，奥迪Q3入门的150马力1.4T发动机和奔驰GLA上的156马力1.6T发动机跟冒险家根本不是一个量级，更别提宝马X1上的那台三缸1.5T发动机了。
综合来看林肯冒险家确实有搅局者的潜质，24.68万的起售价格再结合245马力的2.0T发动机的确有很强的竞争力，而且林肯的品牌也没问题，如果想选择一款小众的豪华品牌SUV冒险家还是不错的，那么如果相同预算你是会选择三缸的宝马X1还是林肯冒险家？
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