虽然德系BBA一直占据我国豪华汽车领域的销量榜首，但“低调奢华”的车却总更能让人有着深深的情怀。比如曾经的大众旗舰辉腾，比如雷克萨斯的GX/LX，比如丰田曾经的旗舰皇冠等等，它们默默无闻，却有着优异的品质和出众的豪华感。
如今市场上，同样有类似的车型，它们没有那么奢华，开出去也不如BBA高调，但优秀的品控却让懂车人都忍不住想回头多看几眼。今天我们一起来盘点下~
雷克萨斯ES
指导价：29万-48.3万元
雷克萨斯向来高冷，在众多豪华品牌纷纷国产的时代，唯独它依然在坚持以纯进口的方式引进。正因此，它的品牌溢价也非常高。
全新ES上市以来就一直是加价等车的状态，去年还因为官涨引起了不少争议，奈何它的产品力让人折服，只能说一个愿打一个愿挨了。除了入门的2.0L动力让人难以接受之外，其它方面都堪称完美。由内而外，几乎每一个细节都透着让人动容的匠人气质，极具个性的设计风格、细腻入微的车内用料、宽敞舒适的乘坐空间以及更加畅快的动力体验都是它的优势。坐进车内后，细腻的触感配上动人的马克莱文森音响，那种豪华格调不同于德系的千篇一律，祖传的舒适取向同样让人无法忘怀。
雷克萨斯值得肯定的，还有连续多年全球最高可靠性、最低故障率的口碑，以至于它的保值率也相当高，3年保值率为64.91%，在中大型轿车中傲视群雄。
大众辉昂
指导价：34.00-63.90万
有句话大家都很熟悉：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。这辆带字母的辉腾停产后，又有了带字母的辉昂。相比高高在上的辉腾，采用了奥迪A6L相同平台的辉昂明显更亲民了，甚至被称为换标“A6L”。
辉昂的整个外观偏商务，5074mm的车长让它看上去更有大哥风范，气场完全不输A6L。作为大众品牌家族中的旗舰车型，辉昂的做工和用料都比其他车型更好。内饰上使用的真材实料以及诸多豪华配置，都营造着豪华氛围。动力方面起步搭载2.0T发动机，高配车型搭载3.0T发动机，起到了拔高和图腾的作用，虽然并不走量，但对于提升车型的价值感非常重要。
如果你正巧在政府机构上班，如果你想一台低调却实力不俗的车，辉昂是个不错的选择，前提是你真的能抵挡住同价位BBA车型的“诱惑”。
英菲尼迪Q70L
指导价：38.18-43.98万
作为日产的高端品牌，英菲尼迪近几年在中国混得真不太好，大部分原因还是品牌，知名度不够广，甚至因为车标长得太像自主品牌奇瑞而拥有“奇瑞王”的称号。这也导致了英菲尼迪家族的旗舰行政轿车Q70L成了被埋没的好车之一。
Q70L给人的第一感觉是它有骑士般的风范又不缺绅士的儒雅，不张扬又极具辨识度。细看车内装饰，大面积的皮质包裹，细腻精致的做工、木纹饰板的应用，营造出英菲尼迪独有的豪华，点晴之笔是中控屏下方精致的“石英钟”，为Q70L提升了品味和档次感。只是它的内饰略带复古，更适合中年层次的男人。这个级别的科技配置和安全配置，该有的都有，这里就不必过多展示了。值得一提的是它配森林空调系统，让车内远离PM2.5，疫情当前可谓一个大亮点啊。另外，前排驾驶位的后背安装有7英寸显示屏，后排乘客还能观看电影等。
英菲尼迪是一个把个性和运动基因埋藏在骨子里的汽车品牌，Q70L更是一款被低估的“好车”，只是它的许多方面可能并不适合个性张扬的年轻人，倒是更符合那些性格沉稳经历过岁月的考验，有一定文化底蕴的中年成功人士。
红旗HS7
指导价：34.98-45.98万元
作为共和国长子，红旗LOGO已是身份的象征，在国人心中其地位和豪华度都是毋容置疑的。通过这两年的革新，红旗旗下新车型已经越来越年轻化，颜值也上升了好几个档次。尺寸方面，红旗HS7豪华型车长5035mm，轴距3008mm，与奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE的三围三比都算有过之而无不及。另外，动力方面，3.0T V6发动机，最大马力337匹，峰值扭矩445牛米，也是和BBA达到同级水平。
相对于BBA中大型SUV的顶配车型都基本在90万上下，HS7才买不到46万，确实极具性价比。这样一台内外兼修的中大型豪华SUV，足够彰显你的身份了。
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